Eine günstige Methode des Tunings beim Mexico-Käfer ist der Einbau eines 1600er 50PS Motors mit den Kennbuchstaben AS oder AD. Der Einbau ist problemlos und die Eintragung beim TÜV ebenso. Bei der Lichtmaschine ist darauf zu achten, ob eine Gleichstrom-Lima an dem 1600er dran ist, sonst muß hier an der Elektrik was geändert werden, da der Mex standardmäßig eine Gleichstrom-Lima hat.
Die serienmäßige Bremsanlage des Mex ist ausreichend, eine Scheibenbremse ist erst ab einer Höchstgeschwindigkeit von 135km/h Pflicht (lt. TÜV/VW). Dafür braucht man ca. 55 PS (Erfahrungswerte).
Die Eintragung ist im Prinzip möglich. Eventuell stolpert ein Prüfer über die kurze Getriebeübersetzung des Mex, die ja auch das Abgasverhalten des Fahrzeugs beeinflußt, was bei neueren Käfern schon ein Thema ist...
Frag einfach vorher bei zwei oder drei Prüfstellen, dann ist bestimmt jemand dabei, der die Maschine streßfrei einträgt...