Sobald das Thermostat aufmacht, um das Öl auch durch den externen Ölküher laufen zu lassen, habe ich einen enormen Druckverlust :(.
...völlig logisch. Zusätzliche Leitungslänge und der Ölkühler bilden einen Widerstand (Druckverlust), den es zu überwinden gilt. Und das geschieht mit Hilfe von verstärkten Öldruck-/Ölüberdruckfedern! Durch diese Spezielfedern wird das Öldruckniveau insgesamt angehoben - Kühler, Ölfilter und zus. Leitungen (in ausreichendem Durchmesser!) sind dann kein Thema mehr. :-) Die gibt es bei jedem Tuner, aber die Feder aus dem Handbremshebel soll auch passen...
...grobe Faustregel: bei 2000U/min und 80°C Öltemperatur sollte ein gesunder Motor mindestens 2.0 bar Öldruck bringen.
Gruß, starbug