Nimm ein Voltmeter und klemme Minus an die Masse der Heckscheibe.
Jetzt nimmst du den Plus vom Voltmeter (Meßbereich 20V DC oder so)
und drückst die Meßspitze vorsichtig etwa in der Mitte des Heizdrahtes
dran. Jetzt müßte etwa 6V abzulesen sein, wenn der Heizdraht
in Ordung ist.
Bei defektem Draht ist entweder 0V oder 12V auf der Anzeige.
Viel Spass beim Testen,